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小鵬李力耘:小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本,全系標配AI智駕
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簡介新浪科技訊 10月24日下午消息,在今日的小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會上,小鵬汽車副總裁、自動駕駛負責人李力耘,小鵬汽車智能體驗負責人于桐,分別介紹了小鵬端到端大模型的技 ...
新浪科技訊 10月24日下午消息,小鵬續(xù)車型將系標在今日的李力小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會上,小鵬汽車副總裁、鵬P配自動駕駛負責人李力耘,及后駕小鵬汽車智能體驗負責人于桐,不再o版本全分別介紹了小鵬端到端大模型的區(qū)分技術(shù)優(yōu)勢,和首發(fā)搭載在小鵬P7+上的小鵬續(xù)車型將系標AI天璣5.4.0版本。與此同時,李力小鵬汽車宣布AI天璣5.4.0正式開啟公測。鵬P配
在分享會上,及后駕李力耘表示,不再o版本全目前小鵬汽車的區(qū)分在售車型涵蓋了SUV、轎車、小鵬續(xù)車型將系標轎跑、李力MPV等品類,鵬P配在具體配置上主要分為Max和Pro兩個版本。對于智駕的研發(fā)和量產(chǎn)而言,覆蓋的車型種類越多,數(shù)據(jù)收集的豐富度就越高,但面臨的挑戰(zhàn)也越大。只有具備極強的平臺化、自動化能力以及工程體系能力的車企,才能實現(xiàn)“一套軟件標配全車系”。小鵬汽車宣布小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本,全系標配AI智駕。
據(jù)介紹,小鵬P7+將全球首發(fā)搭載AI天璣5.4.0,可不分場景全量使用端到端大模型。相較于上一版本,AI天璣5.4.0提升了多方面的智駕能力,如“擬人性”提升4倍、變道成功率提升53%、繞行成功率提升155%。此次AI天璣5.4.0版本將帶來共計248項功能更新,涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián),并于今日正式開啟公測。
AI智駕方面,小鵬汽車智能體驗總監(jiān)于桐介紹,搭載了AI天璣5.4.0的小鵬P7+可實現(xiàn)“0速激活,原地啟動”。提升針對小路繞行、跨車道變道、匯入?yún)R出口等復(fù)雜場景的操作能力。在切換導(dǎo)航、更改目的地、更改路線等特點場景下,新版本做到了無縫切換實現(xiàn)智駕無斷點。此外,泊車能力再升級,AI泊車的泊入率提升了近20%,可應(yīng)對斷頭車位、狹窄車位的泊車難題;AI座艙方面,AI天璣5.4.0首發(fā)了時空光影顯示系統(tǒng),用戶可以根據(jù)天氣及使用場景顯示獨特的SR畫面;AI底盤方面,AI天璣5.4.0版本新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式、AI底盤兩大功能;AI互聯(lián)方面,AI天璣5.4.0版本首次上線了HiCar、Carlink的互聯(lián),安卓、鴻蒙都能實現(xiàn)手車互聯(lián)。
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